1
2. Тырмакчаны кол менен көтөргүч, коопсуз жана бекем-бышык колдонууда.
3. Левер блогу - бул мыкты көрсөткүч, жеңил иштөө жана ыңгайлуулук
4
5. Ратчет блогу - бул эффективдүүлүк, тез көтөрүү жана жеңил колу.
Өркүндөтүлгөн структурасы жана рычаг чынжырларынын материалы бар.
1.do жүктөлбөйм.
2.DO Motorize-рычаг блогу кол менен иштөө үчүн иштелип чыккан.
3. Жылдыруу бөлүктөрү ар дайым жакшы кармоо керек
4. Ээлик көтөрүү илгичти текшерүү үчүн, ал коопсуз тиркелет. Hook учуна жүктү токтото албаңыз. Коопсуздукту камсыз кылуу үчүн жүктөө чынжыры эч кандай бурмаланган болбошу керек.
5Стоо учурунда дароо иштеп жаткан учурда, рычагынын күчү кадимки иш-аракетинен ашып кеткен. Төмөнкүдөй текшерүү:
а. Жүктүн жүгүн көтөргөн бир нерсе бар.
б. Блоктун бөлүктөрү менен кандайдыр бир кыйынчылыктар бар-жогунңуз.
с. Жүктөө блоктун бааланган кубаттуулугу боюнча болобу.
Жогорку сапаттагы чынжырларлык Groove:Көтөрүү чынжырынын жетекчилигине кемчиликсиз, колдонууга көбүрөөк жылмакай;
Жогорку сапаттагы кол дөңгөлөгү:Өндүрүмдүүлүктүн жогорку деңгээлдеги тиштүү тиштүү, натыйжалуулугун жана узак мөөнөттүү жашоону күчөтүүдө;
Катуу спрокет:Катуу сүзүү, каршылык сезимин өндүрүү боюнча эритме тактык тактоо процесси;
Жаңгакты бошотуу:Натыйжалуу коргоо болт болт, жаңгактын бошотулушуна жол бербөө, продукцияны тейлөө ишин өркүндөтөт;
Эритме болот болоттон жасалган илгич:Жогорку күч-кубат, жогорку катаалдык, дессияга алып келүү оңой эмес;
Резина Class Calling туткасы:Жакшы кармоо сезими, эргономикалык дизайн, жөнөкөй жана ыңгайлуу иштөө.
Модель | SY-MC-HSH-0.75 | SY-MC-HSH-1.5 | SY-MC-HSH-3 | SY-MC-HSH-6 | SY-MC-HSH-9 |
Бааланган кубаттуулугу тонна | 0.75 | 1.5 | 3 | 6 | 9 |
КөтөрүүБийиктигиm | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Тест тонна | 1.125 | 2.25 | 4.5 | 7.5 | 13.5 |
Мин. илгичтердин ортосундагы аралык:mm | 303 | 365 | 485 | 600 | 780 |
Толук жүктөр n | 250 | 311 | 420 | 420 | 600 |
Жүктөө Chain Falls | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 |
Жүктөө чынжырын диаметри | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 |
Левер туткасы:mm | 290 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Таза салмагы кг | 7 | 11 | 20 | 30 | 50 |